[P5] Utilisation des modes de frein de parking auto

[Robain]

J'aime bien le bouton HOLD 👍

 

[philsw]

Il sert quoi le Hold finalement. J'ai ca sur le RAV et pas encore compris son utilité. Peut-etre en montagne.

 

[Robain]

Ha ben ça mon ami .

Appuye sur ce bouton. Un témoin apparaît au tableau de bord à droite et en orange dans l'écran central. Ensuite , il s'allumera en vert un peu plus haut.
Tu arrives à un stop , tu freines , tu t'arrêtes et tu retires tes pieds des pédales. Elle restera à sa place . Les feux arrière resteront allumés. Quand le passage est libre , tu accélères et elle repartira. 👍👌😉

Ça marche sur du plat , en montée et en descente zaussi.

 

[ziocar]

Mais se désactive-t-il à chaque redémarrage ou reste-t-il actif en permanence ?

 

[Astrix64]

Sur la mienne, il reste actif tant que le bouton hold est sur "on" et je pense que c’est pareil pour toutes les voitures.

 

[Robain]

tout a fée 👍

 

[ziocar]

Donc, si je comprends bien, il suffit de le réactiver à chaque fois que la voiture est redémarrée.

 

[Robain]

Oui , c'est comme ça . Il est désactivé quand tu éteins la voiture. Ou que tu appuies sur le bouton. 😜
C'est un peu comme le ESP , si tu le désactives , il doit obligatoirement se remettre en marche au prochain démarrage de la voiture . Il y a eu un rappel sur RAV 4 à ce sujet . L' ESP ne se réactivait pas lors de la mise en marche suivante. Voir MC FLY .

 

[Mal_B]

Vos appréciations sur les automatismes de frein, tant le frein de parking automatique que le "Hold" à l'arrêt.

 

[Since10yea]

Sur la mienne, il reste actif tant que le bouton hold est sur "on" et je pense que c’est pareil pour toutes les voitures.

C'est un peu vite dit, on généralise un peu facilement. D'autant plus que le LS 600 ne date pas d'hier.
Je dirai plutôt : Toutes les voitures qui ont ce genre de bouton.
la P5 c'est la première Prius plus qui en a un et j'en suis à ma 4eme
Il n'y en a pas sur la Yaris hybride de ma fille
Je n'en ai pas vu sur les voitures que mon concessionnaire m'a prêté lors de révisons :
Une Auris TS
Une Corola

 

[artur]

Je dirai plutôt : Toutes les voitures qui ont ce genre de bouton.

Il est difficile de parler d'un bouton hold d'une voiture s'il n'existe pas...

 

[priusfan]

Cela existait sur Ux (depuis 2018 ) et fonctionne comme mentionné par @Astrix64

 

[Since10yea]

Bien compliqué par rapport au fonctionnement des précédentes Prius et autres Toyota utilisant le même système.
> On arrête .
Si on voit que ça ne repart pas tout de suite on appuie sur le bouton P et ça suffit.
Dès que ça repart on caresse la pédale de frein , on repasse en " D " on change de pédale et c'est tout.
Autre manip non académique, sur le plat uniquement on passe en " N " et dès que ça redémarre on repasse en " D" c'est encore plus simple mais non préconisé par Toyota ...je crois.

 

[Robain]

le HOLD , c'est d'une simplicité enfantine. quand tu auras essayé , tu ne pourras plus t'en passer.

 

[Since10yea]

Possible ... Faut voir .....
J’essaierai sur la voiture de démo de la CC.
....si elle arrive ....

 

[Mal_B]

Je pense seulement à faire un retour sur ce sujet, car y'a pas grand chose de spécial. Tout fonctionne simplement comme prévu. Le hold est bien en ville. En rural et route je roule sans pour pouvoir laisser avancer/reculer la voiture tout doux dans les manœuvres. Le parking auto est une évidence.